fun88 đối tác Quảng cáo trên báo/tạp chí

Hydro có thể được sản xuất từ nhiều chất khác nhau và khi được sử dụng với CO₂Bằng cách sử dụng nó làm nhiên liệu cho ô tô và sản xuất điện, có thể giải quyết đồng thời hai vấn đề môi trường: hiện tượng nóng lên toàn cầu và cạn kiệt tài nguyên Để hiện thực hóa một xã hội hydro như vậy, cần phải xử lý một lượng lớn hydro một cách an toàn, rẻ và ổn định Kawasaki Heavy Industries đang nỗ lực phát triển và thương mại hóa các công nghệ cơ sở hạ tầng cần thiết cho "chuỗi cung ứng năng lượng hydro" bao gồm "sáng tạo", "nhà ở", "lưu trữ" và "sử dụng" với mục đích phổ biến việc sử dụng hydro
Hydro được hóa lỏng bằng cách đun nóng đến nhiệt độ cực thấp -253oC và bằng cách giảm thể tích của nó xuống 1/800, có thể vận chuyển một lượng lớn hydro trên các chất mang hydro hóa lỏng Một bể chứa lớn được phát triển bằng công nghệ cách nhiệt tiên tiến có thể chứa tới 30000 xe chạy pin nhiên liệu^※nhiên liệu trong thời gian dài Hơn nữa, với công nghệ đốt được phát triển độc đáo, chúng tôi có thể tạo ra CO2 bằng cách đốt cháy hydro₂xuống 0% sẽ là một bước quan trọng hướng tới hiện thực hóa một xã hội tương lai sạch sẽ và thân thiện với môi trường
Kawasaki Heavy Industries sẽ tiếp tục góp phần hiện thực hóa một tương lai nơi mọi người có thể sống cuộc sống giàu có thông qua các công nghệ và sản phẩm hướng tới một xã hội không còn cacbon

• ※Lượng nhiên liệu hydro đầy đủ cho mỗi xe chạy pin nhiên liệu là 5kg (0,07m³)

Hướng tới hiện thực hóa xã hội hydro, Kawasaki Heavy Industries đang phát triển quá trình đốt cháy 100% hydro bằng CO₂đến 0%
Thử thách là đốt cháy hydro ổn định và sạch mà không thải ra NOx, một chất gây ô nhiễm không khí, đồng thời đốt cháy nhanh hơn bảy lần so với khí tự nhiên
Kawasaki Heavy Industries đã phát triển công nghệ đốt hoàn toàn mới bằng công nghệ của chính mình CO đạt được cả tính ổn định và lượng NOx thấp, điều này rất khó thực hiện₂Cuối cùng chúng tôi đã đạt được quá trình đốt cháy không phát thải Một hệ thống nhiệt và điện kết hợp sử dụng tuabin khí hydro
Sự phát triển này sẽ là một bước tiến lớn hướng tới hiện thực hóa một xã hội tương lai sạch sẽ và thân thiện với môi trường
Kawasaki Heavy Industries đang nỗ lực phát triển và thương mại hóa các công nghệ cơ sở hạ tầng cần thiết cho ``chuỗi cung cấp năng lượng hydro'' bao gồm ``sáng tạo'' ``nhà ở'' ``lưu trữ'' và ''sử dụng'' Con đường xử lý hydro một cách an toàn, rẻ tiền và ổn định, đồng thời mang lại cuộc sống thịnh vượng cho tất cả chúng ta Đó là “Con đường Kawasaki Hydrogen”

Để hiện thực hóa một xã hội hydro, chúng ta cần các bể chứa có thể cung cấp hydro ổn định với số lượng lớn trong thời gian dài
Thách thức của việc lưu trữ dung lượng lớn là bảo quản lâu dài bằng cách ngăn chặn sự bay hơi của hydro hóa lỏng ở nhiệt độ cực thấp -253oC, nhưng Kawasaki Heavy Industries đã vượt qua điều này bằng công nghệ cách nhiệt tiên tiến Hydro hóa lỏng được sử dụng làm nhiên liệu tên lửa Bể hình cầu lớn nhất Nhật Bản (540m³/unit) đã hoạt động tại Trung tâm vũ trụ JAXA Tanegashima từ năm 1994 và công nghệ của nó hiện đã được áp dụng cho 30000 phương tiện chạy pin nhiên liệu^※phút nhiên liệu tương đương 2500m³
Kawasaki Heavy Industries đang nỗ lực phát triển và thương mại hóa các công nghệ cơ sở hạ tầng cần thiết cho ``chuỗi cung cấp năng lượng hydro'' bao gồm ``sáng tạo'' ``nhà ở'' ``lưu trữ'' và ''sử dụng'' Con đường xử lý hydro an toàn, rẻ tiền và ổn định, đồng thời mang lại cuộc sống thịnh vượng cho tất cả chúng ta Đó là “Con đường Kawasaki Hydrogen”

• ※Lượng khí nạp hydro cho mỗi xe chạy pin nhiên liệu là 5kg (0,07m³)

Nguồn cung cấp hydro ổn định là điều cần thiết cho xã hội sử dụng năng lượng hydro trong tương lai
"Làm thế nào để chúng tôi thu được lượng lớn hydro?" Để giải quyết vấn đề này, Kawasaki Heavy Industries đang thúc đẩy khái niệm làm mát một lượng lớn hydro được sản xuất từ ​​​​các nguồn tài nguyên không sử dụng ở nước ngoài xuống -253oC, hóa lỏng nó, giảm thể tích xuống 1/800 và vận chuyển nó đến Nhật Bản một cách hiệu quả
Chúng tôi đang tiến hành phát triển chất mang hydro hóa lỏng đầu tiên trên thế giới để sử dụng thực tế
Bí quyết và công nghệ độc đáo trong việc xây dựng tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đầu tiên của Nhật Bản được sử dụng tại đây
Kawasaki Heavy Industries đang nỗ lực phát triển và thương mại hóa các công nghệ cơ sở hạ tầng cần thiết cho ``chuỗi cung cấp năng lượng hydro'' bao gồm ``sáng tạo'' ``nhà ở'' ``lưu trữ'' và ''sử dụng'' Con đường xử lý hydro an toàn, rẻ tiền và ổn định, đồng thời mang lại cuộc sống thịnh vượng cho tất cả chúng ta Đó là “Con đường Kawasaki Hydrogen”

Để sử dụng hoàn toàn hydro làm năng lượng, cần phải có một lượng lớn hydro “Làm thế nào chúng ta có thể cung cấp một lượng lớn hydro?”
Một trong những câu trả lời cho thách thức này là hydro hóa lỏng Hydro có thể được hóa lỏng bằng cách đun nóng nó đến nhiệt độ cực thấp -253oC, giảm thể tích của nó xuống 1/800, giúp có thể vận chuyển nó với số lượng lớn
Kawasaki Heavy Industries đã phát triển nhà máy hóa lỏng hydro công nghiệp đầu tiên của Nhật Bản để sản xuất loại hydro hóa lỏng này
Chúng tôi đã tập hợp các công nghệ tiên tiến như thiết kế, vận hành và điều khiển thiết bị, bao gồm cả việc phát triển tua-bin quay với tốc độ cực cao để hiện thực hóa một thế giới có nhiệt độ cực thấp -253oC
Kawasaki Heavy Industries đang nỗ lực phát triển và thương mại hóa các công nghệ cơ sở hạ tầng cần thiết cho ``chuỗi cung cấp năng lượng hydro'' bao gồm ``sáng tạo'' ``nhà ở'' ``lưu trữ'' và ''sử dụng'' Con đường xử lý hydro an toàn, rẻ tiền và ổn định, đồng thời mang lại cuộc sống thịnh vượng cho tất cả chúng ta Đó là “Con đường Kawasaki Hydrogen”

CO khi được sử dụng làm năng lượng₂và có thể được tạo ra từ nhiều chất khác nhau
Nếu chất này được sử dụng làm nhiên liệu cho ô tô và phát điện thì có thể giải quyết đồng thời hai vấn đề môi trường: hiện tượng nóng lên toàn cầu và cạn kiệt tài nguyên
Để phổ biến việc sử dụng hydro được sản xuất từ các nguồn tài nguyên và năng lượng tự nhiên trong tương lai, Kawasaki Heavy Industries đang nỗ lực phát triển và thương mại hóa các công nghệ cơ sở hạ tầng cần thiết cho "chuỗi cung cấp năng lượng hydro" bao gồm "sáng tạo", "nhà ở", "lưu trữ" và "sử dụng"
Con đường xử lý hydro an toàn, rẻ tiền, ổn định và mang lại cuộc sống thịnh vượng cho tất cả chúng ta Đó là “Con đường Kawasaki Hydrogen”

Môtô Ninja H2 mới của Kawasaki
Không chỉ có thiết kế kiểu dáng tiên tiến
Đây là chiếc xe máy đầu tiên được trang bị bộ tăng áp được phát triển nội bộ Nó đã đạt được sức mạnh tăng tốc chưa từng có đồng thời đảm bảo sự ổn định khi lái xe vượt trội Điều khiến điều này trở thành hiện thực là nhờ các công nghệ tiên tiến khác nhau của Tập đoàn Công nghiệp nặng Kawasaki
Công nghệ tuabin khí được sử dụng để phát triển bộ tăng áp được thiết kế đặc biệt Công nghệ mới nhất được sử dụng xuyên suốt trong thiết kế thân máy, bao gồm công nghệ điều khiển khí động học của máy bay để cải thiện độ ổn định ở tốc độ cao và công nghệ động cơ khí để ngăn chặn tiếng gõ
Năng lực công nghệ của Kawasaki Heavy Industries là động lực tăng tốc cho tương lai
Chúng tôi sẽ tiếp tục đáp ứng nhu cầu của xã hội và tiếng nói của mọi người bằng sức mạnh tổng hợp công nghệ tạo ra sự đổi mới

Chuyện đó cách đây khoảng 10 năm “Tiêu chuẩn toàn cầu trong tương lai cho máy bay sẽ là kết cấu bằng sợi carbon Hãy cùng nhau tạo ra xu hướng đó!'' Những lời này từ Công ty Boeing của Mỹ đã dẫn đến sự phát triển của ``Boeing 787 Dreamliner''
Mặc dù vật liệu tổng hợp này có nhiều đặc tính cần thiết cho vật liệu máy bay, chẳng hạn như nhẹ, không bị ăn mòn và độ bền cao nhưng lại cực kỳ khó xử lý và khó xử lý Hơn nữa, việc chế tạo toàn bộ thân máy bay bằng vật liệu composite đòi hỏi một bước tiến vượt bậc vào thời điểm đó và thực sự là một giấc mơ trở thành hiện thực Tuy nhiên, nếu áp dụng cho thân máy bay, nó không chỉ có thể giảm trọng lượng của máy bay mà còn duy trì áp suất không khí và độ ẩm bên trong máy bay gần với áp suất trên mặt đất, tạo cảm giác thoải mái hơn khi di chuyển
Chế tạo thân máy bay phía trước từ vật liệu composite sợi carbon Đó chính là thách thức đặt ra cho Kawasaki Heavy Industries
Kawasaki Heavy Industries đã vượt qua nhiều thử thách khác nhau và sản xuất hàng loạt thành công thân máy bay bằng composite đúc liền
Ngày nay, nhiều người trên thế giới di chuyển bằng máy bay
Chúng tôi tự hào rằng công nghệ của Kawasaki Heavy Industries đang giúp việc di chuyển bằng đường hàng không trở nên thân thiện và thoải mái hơn với người dùng

"Global Kawasaki" góp phần làm phong phú thêm cuộc sống của người dân trên toàn thế giới và tương lai của môi trường toàn cầu

Chiều cao xấp xỉ 20m, chiều rộng xấp xỉ 13m và trọng lượng xấp xỉ 500 tấn Tổng cộng có bảy tổ máy lò hơi FLNG lớn nhất thế giới, sẽ được lắp đặt trên cơ sở hóa lỏng khí tự nhiên nổi (FLNG), đã được vận chuyển từ nhà máy
Cho đến nay, khí tự nhiên khai thác từ đáy đại dương được vận chuyển bằng đường ống đến căn cứ trên bờ và hóa lỏng
Thiết bị hóa lỏng khí tự nhiên nổi chiết xuất khí tự nhiên và thực hiện toàn bộ quá trình từ hóa lỏng đến lưu trữ và nạp lên tàu chở LNG trên biển Bởi vì nó có thể được di dời nên nó đang thu hút sự chú ý như một cơ sở để thúc đẩy phát triển nhiều mỏ khí đốt tự nhiên ngoài khơi Lò hơi này được lắp đặt ở đó và chịu trách nhiệm cung cấp hơi nước và điện cần thiết
Khách hàng yêu cầu nồi hơi ngoài khơi có thể tạo ra công suất hơi lớn chưa từng có
Kawasaki Heavy Industries đã kết hợp kinh nghiệm, kiến thức và ý tưởng của mình để đáp ứng sự mong đợi của khách hàng trong thử thách đầu tiên này
Khí tự nhiên là nguồn năng lượng ít tác động đến môi trường Những thách thức của chúng ta sẽ dẫn đến việc phổ biến năng lượng sạch
Trong khi xem nồi hơi được vận chuyển, tôi nghĩ về tương lai

"Global Kawasaki" góp phần làm phong phú thêm cuộc sống của người dân trên toàn thế giới và tương lai của môi trường toàn cầu

Kawasaki Heavy Industries đã phát triển và sản xuất tua bin khí để phát điện trong 40 năm, góp phần cung cấp điện ổn định và giải quyết tình trạng mất an ninh điện Doanh số tích lũy đã vượt quá 10000 chiếc trên toàn thế giới
Cái "L30A" này, được tạo ra từ sự tích lũy công nghệ trong thời gian đó, là một cỗ máy đột phá được tự tin đưa vào chiến trường khốc liệt thuộc hạng 30000 kW, nơi các nhà sản xuất hùng mạnh đang cạnh tranh với nhau
Đạt được hiệu suất phát điện trên 40% cao nhất thế giới trong cùng loại
Giá trị phát thải oxit nitơ cũng nhỏ hơn 15 ppm, đây là một trong những hiệu suất môi trường ở mức cao nhất thế giới
Hiện nay trên thế giới về tiết kiệm năng lượng và CO₂Có nhu cầu cấp thiết phải đáp ứng việc cắt giảm, đồng thời, các nguồn điện phân tán đang thu hút sự chú ý như một phương tiện cung cấp điện ổn định
Kawasaki Heavy Industries tiếp tục đáp ứng nhu cầu của thời đại với nhiều loại tuabin khí, bao gồm cả L30A
Chúng tôi tự hào trau dồi công nghệ mỗi ngày và thực hiện những công việc hữu ích cho môi trường toàn cầu và tương lai của cuộc sống

"Global Kawasaki" góp phần làm phong phú thêm cuộc sống của người dân trên toàn thế giới và tương lai của môi trường toàn cầu

Kawasaki Heavy Industries là công ty đầu tiên ở Nhật Bản bắt đầu sản xuất và bán robot công nghiệp vào năm 1969
Kể từ đó, với tư cách là nhà sản xuất tiên phong, chúng tôi đã góp phần vào hoạt động sản xuất không chỉ ở Nhật Bản mà còn trên toàn thế giới bằng cách cung cấp các robot tiên tiến cho các lĩnh vực ô tô, điện/điện tử, chất bán dẫn và dược phẩm, đồng thời nâng cao năng suất và chất lượng
Mở rộng khả năng của robot đồng nghĩa với việc mở rộng khả năng của con người
Kawasaki Heavy Industries đã đáp ứng nhu cầu của khách hàng bằng công nghệ tiên tiến
Chúng tôi cung cấp cho rô-bốt độ tin cậy và an toàn tuyệt vời, đồng thời tiếp tục đương đầu với những thách thức trong các lĩnh vực mới
Chúng tôi muốn robot của mình tiếp tục hỗ trợ hoạt động sản xuất và hỗ trợ con người
Và mong muốn của chúng tôi là tạo ra một tương lai mới cho con người và robot

"Global Kawasaki" góp phần làm phong phú thêm cuộc sống của người dân trên toàn thế giới và tương lai của môi trường toàn cầu

Từ Nhật Bản, Mỹ và Châu Âu đến Đông Nam Á, Brazil, Ấn Độ và Trung Quốc
Thị trường xe máy hiện đang mở rộng trên toàn cầu
Nhà máy Akashi ở tỉnh Hyogo là nhà máy mẹ của Kawasaki trên thế giới
Đây là một nhà máy chứa đầy công nghệ, bí quyết và niềm đam mê sản xuất mà chúng tôi đã vun đắp
Chúng tôi sản xuất hàng trăm chiếc mỗi ngày nhưng đây là chiếc duy nhất dành cho khách hàng của chúng tôi Đó là lý do tại sao tôi cảm thấy rất xúc động
Kawasaki luôn hướng tới mục tiêu "Lái xe thú vị" với tính an toàn và thân thiện với môi trường cao
Nó đã chiếm được cảm tình của các tay đua bằng sự quyến rũ của nó
Hôm nay, một lần nữa, Ninja mới nhất sẽ bước ra thế giới
Một cỗ máy màu xanh chanh với tốc độ ẩn và khả năng chạy hung hãn

"Global Kawasaki" góp phần làm phong phú thêm cuộc sống của người dân trên toàn thế giới và tương lai của môi trường toàn cầu

Thế giới đang khẩn trương giải quyết các vấn đề môi trường toàn cầu
Tại Nhật Bản, mối quan tâm đến nguồn cung cấp điện ổn định ngày càng tăng và ở các nước mới nổi, nhu cầu về điện cực kỳ mạnh mẽ
"Động cơ xăng xanh" của Kawasaki Heavy Industries để phát điện Hiệu suất phát điện của nó là 49,0%, cao nhất thế giới^※
Nhiên liệu là khí tự nhiên sạch Bằng cách cải thiện hiệu suất phát điện, chúng tôi đã giảm đáng kể lượng khí thải carbon dioxide
Giá trị phát thải oxit nitơ từ 200ppm trở xuống là mức cao nhất thế giới^※
Công suất đầu ra là 5000 đến 7800 kilowatt Nó có thể cung cấp điện cho 2000 đến 3000 hộ gia đình bình thường
Tháng 8 này Một nhà máy điện 110000 kilowatt gồm 14 "động cơ khí xanh" đã bắt đầu vận hành toàn diện ở tỉnh Chiba
Nhà máy Kobe đang phát triển mạnh mẽ Niềm đam mê của nhân viên chúng tôi và những thách thức liên tục tạo ra công nghệ mới
Công nghệ giúp con người cảm thấy tốt hơn Công nghệ tiếp tục vào ngày mai

"Global Kawasaki" góp phần làm phong phú thêm cuộc sống của người dân trên toàn thế giới và tương lai của môi trường toàn cầu