tai fun88 Cung cấp hệ thống lưu trữ năng lượng mặt đất (BPS) đầu tiên trên thế giới dành cho hệ thống đường sắt để chạy khẩn cấp trong thời gian mất điện cho Tokyo Monorail

(Gigacell)		(BPS cho tuyến đường sắt một ray Tokyo)

tai fun88 đã cung cấp hệ thống năng lượng pin (BPS) đầu tiên trên thế giới dành cho hệ thống đường sắt để vận hành khẩn cấp khi mất điện cho Công ty TNHH Tokyo Monorail (sau đây gọi là ``Tokyo Monorail'')

　BPS mà chúng tôi giao gần đây đã được lắp đặt tại trạm biến áp Shinagawa và trạm biến áp Tamagawa của Tokyo Monorail, đồng thời là cơ sở cung cấp điện cho phép các đoàn tàu dừng giữa các ga do mất điện để tự chạy đến ga gần nhất^®'' Gồm 20 module x 2 song song Tokyo Monorail, năm nay kỷ niệm 50 năm thành lập, đang xem xét các biện pháp để đảm bảo an toàn cho hành khách trong trường hợp nguồn cung cấp điện từ các công ty điện lực bị cắt và các chuyến tàu dừng giữa các ga sau trận động đất lớn ở phía Đông Nhật Bản Việc đưa BPS vào cả hai trạm biến áp sẽ giúp vận chuyển hành khách đến ga gần nhất một cách an toàn ngay cả khi có tới 17 chuyến tàu dừng giữa các ga trên toàn tuyến dài 35,6km trong giờ cao điểm buổi sáng

Gigacell^®là pin hydrua kim loại niken có khả năng sạc và xả tốc độ cao, hiệu suất đáp ứng tải cao và có độ an toàn tuyệt vời Cho đến nay, mục đích của thiết bị lưu trữ năng lượng đường sắt là tiết kiệm năng lượng bằng cách sạc và sử dụng năng lượng tái tạo được tạo ra khi tàu dừng hoặc giảm tốc^®giúp lần đầu tiên trên thế giới có thể sử dụng pin lưu trữ trong hoạt động thương mại để vận hành khẩn cấp khi mất điện Ngoài ra, Gigacell^®có thể được kết nối trực tiếp với dây điện mà không cần các thiết bị chuyển đổi năng lượng như thiết bị chopper hoặc thiết bị điều khiển, dẫn đến chi phí thấp hơn và thiết bị nhỏ hơn Hơn nữa, do không có thiết bị điều khiển nào nên không có độ trễ điều khiển hoặc mất chuyển đổi, dẫn đến hiệu quả tiết kiệm năng lượng cao và đặc điểm là nó không tạo ra sóng hài có thể gây nhiễu cảm ứng cho thiết bị tín hiệu
Nếu việc sử dụng các phương tiện tái tạo trên Tokyo Monorail ngày càng gia tăng trong tương lai thì dự kiến sẽ có hiệu quả tiết kiệm năng lượng, tương tự như BPS đã được các nhà khai thác đường sắt khác sử dụng

Chúng tôi có thành tích cung cấp nhiều BPS cho các nhà khai thác đường sắt ở Nhật Bản và nước ngoài, bao gồm cả các cuộc thử nghiệm trình diễn, với mục đích chính là tiết kiệm năng lượng thông qua việc sử dụng hiệu quả nguồn điện tái tạo và ổn định điện áp đường dây trung chuyển Nhiều nhà khai thác đường sắt, bao gồm các công ty đường ray đơn và nhà khai thác tàu điện ngầm, quan tâm đến việc chạy khẩn cấp trong thời gian mất điện bằng cách sử dụng BPS như một biện pháp hiệu quả trong trường hợp xảy ra động đất quy mô lớn

Chúng tôi sẽ tiếp tục tích cực phát triển các hoạt động bán hàng của BPS nhằm góp phần đảm bảo an toàn, an ninh và tiết kiệm năng lượng cho hoạt động kinh doanh đường sắt