hướng dẫn tải fun88 mobile ios Xây dựng cơ sở trình diễn động cơ khí lớn đốt hỗn hợp 30% hydro đầu tiên ở Nhật Bản

Hình ảnh bên ngoài (hình ảnh) của động cơ xăng tương thích với quá trình đốt cháy hỗn hợp hydro		Hình ảnh cơ sở trình diễn đã hoàn thiện

Kawasaki Heavy Industries có sản lượng phát điện8MWthiết bị phát điện động cơ khí cỡ lớn, hydro30Chúng tôi đã bắt đầu công việc xây dựng (sau đây gọi là "công trình xây dựng này") cho một cơ sở trình diễn đốt hỗn hợp quy mô đầy đủ lần đầu tiên tại Nhật Bản

Dự án xây dựng này sẽ sản xuất điện bằng khí đốt thành phố làm nhiên liệu, được vận hành tại nhà máy Kobe của chúng tôi7,5MWthiết bị phát điện động cơ xăng (loại động cơ:KG-18-T) sẽ được sửa đổi để phù hợp với quá trình đồng đốt cháy hydro và chủ yếu sẽ liên quan đến việc bổ sung hệ thống cung cấp hydro và sửa đổi buồng đốt động cơ Thiết bị là2024Năm5Hoàn thành vào tháng 5 cùng năm10Chúng tôi dự định bắt đầu vận hành nó như một cơ sở sản xuất điện bằng động cơ khí đốt đồng đốt hydro từ thứ Hai

Cho đến nay công ty chúng tôi có hiệu quả cao và hiệu quả thấpNOx(nitơ oxit) và đã và đang phát triển thiết bị phát điện hiệu suất cao, tự hào có hiệu suất cao nhất thế giới ở loại sản lượng này Sau lệnh khởi động cho động cơ xăng của chúng tôi5phút, và là sản phẩm sẽ giúp cải thiện khả năng điều chỉnh cung cầu của lưới điện khi việc sử dụng năng lượng tái tạo ngày càng mở rộng trong tương lai

Hiện tại đang sử dụng công nghệ và kiến thức đó2050Chúng tôi đang nghiên cứu phát triển động cơ khí đốt hỗn hợp hydro nhằm mục đích đạt được mức độ trung hòa carbon vào năm 2018 Vì hydro có tốc độ đốt cháy nhanh hơn và nhiệt độ đốt cháy cao hơn khí đốt thành phố hoặc khí tự nhiên nên có những lo ngại về khả năng xảy ra cháy bất thường và hư hỏng sớm do các bộ phận buồng đốt quá nóng Để giải quyết vấn đề này, ngoài việc xây dựng một hệ thống điều khiển động cơ độc đáo có thể kiểm soát thích hợp các điều kiện đốt theo môi trường vận hành của khách hàng, chẳng hạn như công suất phát điện và tỷ lệ hỗn hợp hydro, chúng tôi cũng đã thay đổi thông số kỹ thuật của buồng đốt, giúp có thể đạt được công suất phát điện tương tự như động cơ khí thông thường ngay cả trong quá trình vận hành đồng đốt hydro Công nghệ này đã được kiểm chứng qua hoạt động trình diễn sử dụng máy thử nghiệm xi lanh đơn để có thể hoạt động ổn định ngay cả khi đồng đốt hydro Ngoài ra, tỷ lệ thể tích của hydro30Khi đốt cùng với khí thành phố ở tỷ lệ %, so với khi chỉ đốt khí thành phố420Xấp xỉ tương đương với lượng phát thải hàng năm của hộ gia đình1,150tấnCO₂Giảm^（※）

Ngoài ra, việc ra mắt mô hình đốt hỗn hợp hydro của động cơ khí xanh Kawasaki và phát triển công việc cải tiến quá trình đốt hỗn hợp hydro trên các động cơ hiện có2025Đã lên lịch cho năm 2018

Công ty chúng tôi đang phát triển công nghệ cho chuỗi cung ứng hydro (sản xuất, lưu trữ, lưu trữ và sử dụng) với mục tiêu hướng tới việc sử dụng rộng rãi năng lượng hydro hướng tới một xã hội trung hòa carbon Trong số đó, động cơ chạy bằng khí hydro được phát triển ở Nhật BảnCO₂Giới thiệu về số tiền được tạo4Đây là một trong những sản phẩm quan trọng trong lĩnh vực ``sử dụng'' góp phần khử cacbon trong lĩnh vực sản xuất điện, vốn chiếm thị phần lớn trên thị trường Chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển thêm cách sử dụng năng lượng hydro, bao gồm cả việc áp dụng nó cho các động cơ chạy bằng khí hiện đang hoạt động của chúng tôi và sẽ góp phần đạt được mức độ trung hòa carbon

※Sản lượng thế hệ7500kW, mỗi năm4,000Thời gian lái xe,CO₂Hệ số phát thải2,29kgCO₂/Nm³

[Liên kết tham khảo]

・Hydro trong động cơ xăng lớn30%Phát triển công nghệ đốt hỗn hợp (2022Năm3Tháng16日)

https://wwwkhicojp/pressrelease/detail/20220316_1html

・Giới thiệu sản phẩm động cơ xăng

https://wwwkhicojp/energy/gas_engines/

・KawasakiĐộng cơ xăng xanh

https://wwwkhicojp/sustainability/earth/green/2021/green_gas_enginehtml