tai fun88 Lịch sử

Shozo Kawasaki thuê đất thuộc sở hữu của chính phủ ở Minami-Iida-cho, Tsukiji, Tokyo và thành lập Nhà máy đóng tàu Kawasaki Tsukiji (thành lập công ty của chúng tôi)

Thành lập Công ty TNHH đóng tàu Kawasaki (vốn 2 triệu yên, chủ tịch thứ nhất Kojiro Matsukata, cố vấn Shozo Kawasaki)

Tàu chở hàng-hành khách “Iyo Maru” (con tàu đầu tiên của Kawasaki Shipyard & Machinery Co, Ltd) được hạ thủy

Hoàn thành tàu chiến lớn đầu tiên "Yodo" tại xưởng đóng tàu tư nhân

Tàu chở dầu lớn, tàu xuất khẩu đầu tiên của Nhật Bản sau chiến tranh
“FERNMANOR” (18384DWT) đã hoàn thành

Hoàn thành tàu nghiên cứu chìm đầu tiên của Nhật Bản "Shinkai"

• ※Đối với nghiên cứu và quan sát biển, độ sâu lặn là 600m

Hoàn thành hãng vận tải ô tô thuần túy đầu tiên của Nhật Bản (PCC=Pure Car Carrier) "Số 10 Toyota Maru"

• ※Được trang bị sàn ô tô 9 lớp và có thể chở hơn 2000 xe khách

Hoàn thành tàu làm việc nhỏ dưới nước đầu tiên của Nhật Bản "Hakuyo"

• ※Di chuyển tự do trên thềm lục địa ở độ sâu dưới 300m

Hoàn thành tàu ngầm hình giọt nước đầu tiên của Nhật Bản "Uzushio"

Phà chở ô tô lớn nhất và nhanh nhất ở Nhật Bản (vào thời điểm đó)
"Hướng dương" đã hoàn thành

Hoàn thành lá phản lực đầu tiên của Nhật Bản "Tsubasa"

Hoàn thành tàu ngầm lớp Oyashio đầu tiên “Oyashio” (thế hệ 2)

Hoàn thành tàu chở LNG nội địa đầu tiên của Nhật Bản (sử dụng hệ thống bình đông lạnh tích lũy áp suất) "Daiichi Shinjumaru"

Nguyên mẫu AUV (phương tiện dưới nước không người lái) ``Marine Bird'' đã được sạc thành công tại một trạm dưới nước

Thành lập nhà máy đóng tàu liên doanh thứ hai của chúng tôi tại Trung Quốc, Dalian Zhongyuan Kawasaki Ship Engineering Co, Ltd (DACKS)

• ※Năm 2018, tên được đổi thành "Dalian Sino-Farm Shipping Kawasaki Ship Engineering Co, Ltd"

Bến tàu thứ 2 của NACKS đã hoàn thành

NACKS hoàn thiện hãng vận tải ô tô đầu tiên trên thế giới "AUTO ECO" có thể hoạt động bằng nhiên liệu LNG