Kawasakicủa
Công nghệ hydro
-
Xây dựng chuỗi cung ứng hydro
-
Trong mọi lĩnh vực "chế tạo", "đóng gói/bảo quản" và "sử dụng"
-
Chúng tôi đang nỗ lực phát triển công nghệ đồng thời tận dụng kiến thức và kinh nghiệm đã tích lũy được trong nhiều năm
-
Chúng tôi xin giới thiệu những công nghệ mà Kawasaki đã và đang phát triển
Xây dựng chuỗi cung ứng hydro
Chúng tôi xin giới thiệu những công nghệ mà Kawasaki đã và đang phát triển
-
Tạo
-
Hakobu・Tameru
-
Sử dụng
Sản xuất
Sáng tạo công nghệ
Máy hóa lỏng hydro
Hydro từ khí sang lỏng
Bằng cách trao đổi nhiệt của khí hydro được tạo ra với nitơ hóa lỏng và nhiệt lạnh do tuabin giãn nở tạo ra, nó được hạ xuống -253oC và chuyển sang trạng thái lỏng
Máy hóa lỏng hydro
Hydro từ khí sang lỏng
Bằng cách trao đổi khí hydro được tạo ra với nitơ hóa lỏng và nhiệt lạnh do tuabin giãn nở tạo ra
Hydro từ khí sang lỏng
Hydro hóa lỏng có thể tích nhỏ hơn khoảng 1/800 lần so với hydro ở dạng khí nên có thể vận chuyển và lưu trữ số lượng lớnQuá trình hóa lỏng hydro được thực hiện bằng phương pháp gọi là "chu trình Claude"
Công ty hợp tác
Kết bạn
TÌM HIỂU THÊM
Vận chuyển & Lưu trữ
Hakobu・Tameru
Công nghệ
Chất mang hydro hóa lỏng
Trong khi mang nóDuy trì trạng thái lỏng
Hydro được vận chuyển dưới dạng hydro hóa lỏng Bể có cấu trúc kép nên có thể vận chuyển ở dạng lỏng Không cần bảo quản lạnh trong quá trình vận chuyển
Chất mang hydro hóa lỏng
Trong khi mang nóDuy trì trạng thái lỏng
Hydro được vận chuyển dưới dạng hydro hóa lỏng Bể có cấu trúc kép nên có thể vận chuyển ở dạng lỏng Không cần bảo quản lạnh trong quá trình vận chuyển
Công nghệ cách nhiệt vận chuyển chất lỏng
Để duy trì hydro ở trạng thái lỏng, cần giảm lượng nhiệt đầu vào từ bên ngoài bể và ngăn chặn sự bay hơi của hydro hóa lỏngCấu trúc kép này cho phép chất lỏng duy trì ở trạng thái lỏng mà không cần làm lạnh liên tục, giúp có thể vận chuyển chất lỏng qua khoảng cách xa từ địa điểm sản xuất đến địa điểm tiêu thụ trên khắp thế giới
Hydro hóa lỏng đã được sử dụng làm nhiên liệu đẩy tên lửa ở Nhật Bản trong một thời gian dài và Kawasaki đã giao ba thùng hình cầu 600m3 cho Trung tâm Vũ trụ Tanegashima, nơi chúng vẫn đang được sử dụng
Công ty hợp tác
Kết bạn
TÌM HIỂU THÊM
CHỦ ĐỀ
Xây dựng mạng lưới vận chuyển hydro toàn cầu
Tạp chí khoa học tổng hợp quốc tếThiên nhiênTrên trang web tạp chí
Click vào đây để xem bài viết quảng cáo:
Nhấp vào đây để xem trang đầu của tính năng đặc biệt:
Hệ thống xử lý hàng hóa hydro hóa lỏng
Hydro lỏngĐang tải mà không thoát
Để ngăn hydro hóa lỏng mang theo bốc hơi trong quá trình dỡ hàng, thiết bị dỡ hàng cũng sẽ được dỡ vào thùng chứa bằng cấu trúc kép
Hệ thống xử lý hàng hóa hydro hóa lỏng
Hydro lỏngĐang tải mà không thoát
Để ngăn hydro hóa lỏng mang theo bốc hơi trong quá trình dỡ hàng, thiết bị dỡ hàng cũng sẽ được dỡ vào thùng chứa bằng cấu trúc kép
Công nghệ cách nhiệt cho phụ kiện duy trì trạng thái lỏng
Để xử lý hàng hóa giữa két tàu và két đáy, hệ thống tay tải chung từ tàu tới đất liền chuyên dụng được sử dụngĐược trang bị máy bơm chở hàng chuyên dụng dành cho hydro hóa lỏng, có thể xử lý hàng hóa trong khi duy trì nhiệt độ -253°C bên trong thùng chứa của tàu Máy bơm này chuyển hydro hóa lỏng sang thùng chứa cơ sở, giúp thực hiện xử lý hàng hóa hiệu quả đồng thời cân bằng áp suất giữa thùng chứa của tàu và thùng chứa cơ sở
Công ty hợp tác
Kết bạn
TÌM HIỂU THÊM
Hạ tầng giao thông đường bộ
Đến điểm tiêu thụ cuối cùngVận chuyển hydro hiệu quả
Sau khi dỡ hydro, chúng tôi cũng đã chuẩn bị cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ như máy nén đường ống, xe kéo và thùng chứa để vận chuyển hydro đến nơi thực sự sẽ được sử dụng
Hạ tầng giao thông đường bộ
Đến điểm tiêu thụ cuối cùngVận chuyển hydro hiệu quả
Sau khi dỡ hydro, chúng tôi cũng đã chuẩn bị cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ như máy nén đường ống, xe kéo và thùng chứa để vận chuyển hydro đến nơi thực sự sẽ được sử dụng
Đến điểm tiêu thụ cuối cùng
Vận chuyển hydro hiệu quả
Vai trò của "vận chuyển" hydro là từ vận chuyển và dỡ hàng trên tàu chở hydro hóa lỏng cho đến khi được giao đến từng khu vực tiêu thụKawasaki đang phát triển thiết bị cơ sở hạ tầng để xử lý hoạt động vận chuyển đường bộ nàyHydro là một loại khí rất nhẹ nên để đưa nó đến điểm tiêu thụ qua đường ống, nó phải được vận chuyển dưới áp suấtKawasaki hiện đang phát triển KM-Comp-H2, máy nén hydro ly tâm có thể giảm đáng kể số lượng máy nén cần thiết trước đây
Ngoài ra, để vận chuyển hydro bằng phương tiện, chúng tôi đã phát triển ``thùng vận chuyển hydro hóa lỏng'' giúp giảm đáng kể thất thoát do bay hơi thông qua cơ chế độc đáo giúp ngăn chặn nhiệt đầu vào và độ rung trong quá trình vận chuyển và ``rơ moóc hydro nén được trang bị thùng chứa composite'' sử dụng vật liệu composite nhẹ có thể chịu được áp suất cực cao và có thể đổ đầy khí hydro áp suất cao được sản xuất tại Nhật Bản sản xuất tại Nhật Bản vào thùng chứa và vận chuyển nó Cả "thùng vận chuyển hydro hóa lỏng" và "rơ moóc hydro nén được trang bị thùng chứa composite" đều có thể được sử dụng cho cả mục đích vận chuyển và làm bể chứa cố định, tùy thuộc vào ứng dụng
Sử dụng
Các kỹ thuật sử dụng
Thiết bị phát điện hydro
Sử dụng thiết bị hiện cóĐể sản xuất điện hydro
Bằng cách thay thế một phần của tuabin khí hoặc động cơ khí bằng quá trình đốt chỉ hydro hoặc thông số kỹ thuật đốt hỗn hợp và sửa đổi nó, bạn có thể tạo ra năng lượng hydro
Thiết bị phát điện hydro
Sử dụng thiết bị hiện cóĐể sản xuất điện hydro
Bằng cách thay thế một phần của tuabin khí hoặc động cơ khí bằng quá trình đốt chỉ hydro hoặc thông số kỹ thuật đốt hỗn hợp và sửa đổi nó, có thể sản xuất điện hydro
Sử dụng tua-bin khí hiện có
Để sản xuất điện hydro
Kawasaki đã và đang phát triển công nghệ cho tuabin khí đốt đơn và đồng đốt hydroViệc đốt cháy hydro, có đặc điểm ``tốc độ cháy nhanh hơn và nhiệt độ đốt cao hơn khí tự nhiên'', gặp phải các vấn đề về lượng khí thải NOx tăng và nhiệt độ cao của các bộ phận buồng đốt, nhưng chúng tôi đã khắc phục những vấn đề này bằng cách phát triển buồng đốt trong nhà và thực hiện đồng đốt hydro và sản xuất điện chỉ sử dụng hydro bằng thiết bị hiện cóHơn nữa, hệ thống đồng phát tua bin khí cho phép sử dụng hiệu quả năng lượng không chỉ từ điện mà còn từ nhiệt (hơi nước, vv)Hiện tại, chúng tôi có nhiều dòng sản phẩm cho cả loại bắn đơn và bắn hỗn hợp
Người chiến thắng Giải thưởng Đồng phát “Giải thưởng của Chủ tịch”
Bộ đốt MicroMix
Sản phẩm này có thể hoạt động bằng phương pháp đốt đồng thời hoặc đốt đơn bằng hydro ở bất kỳ tỷ lệ thể tích nào từ 50% đến 100%
Chúng tôi ngăn chặn lượng khí thải NOx, một chất được điều chỉnh theo môi trường, bằng cách phát triển công nghệ đốt cháy NOx khô độc đáo có tên là "Micromix" Chúng tôi đã chế tạo ra tuabin khí sử dụng quá trình đốt cháy hydro với lượng NOx ổn định và thấp
Lò đốt MicroMix của Kawasaki được phát triển và thương mại hóa với sự hỗ trợ của NEDO(“Dự án trình diễn và phát triển công nghệ tuabin khí đốt hydro khô NOx thấp” (năm tài chính 2019-năm tài chính 2020), “Nghiên cứu và phát triển công nghệ hướng tới thiết lập mô hình khu vực cho hydro CGS” (năm tài chính 2021-năm tài chính 2022))
Tua bin khí của Kawasaki đi ra thế giới
Được trang bị công nghệ đồng đốt hydro
Động cơ xăng xanh
Kawasaki là nhà sản xuất động cơ khí trong nước đầu tiên phát triển công nghệ đốt cho phép vận hành ổn định bằng cách đồng đốt hydro với khí tự nhiên ở tỷ lệ thể tích lên tới 30% trong động cơ khí lớn có công suất phát điện từ 5MW trở lên Hơn nữa, lần đầu tiên ở Nhật Bản, chúng tôi đã có thể sử dụng nhiên liệu hỗn hợp chứa tới 30% hydro và khí thành phố trong động cơ khí có công suất phát điện là 7,5MWQuá trình đốt cháy bất thường và nhiệt độ cao của các bộ phận trong buồng đốt là vấn đề đối với động cơ khí cũng như tua bin khí Sử dụng công nghệ đồng đốt, Kawasaki đã xây dựng một hệ thống có thể kiểm soát hợp lý các điều kiện đốt theo công suất phát điện và tỷ lệ hỗn hợp hydro Hơn nữa, Kawasaki đã vượt qua các thách thức thông qua các hoạt động trình diễn sử dụng động cơ xi-lanh đơn được trang bị hệ thống này và khẳng định có thể vận hành ổn định ngay cả khi đốt cháy đồng thời hydro
Khi áp dụng cho thiết bị của khách hàng, việc đồng đốt hydro có thể đạt được với những thay đổi cần thiết ở mức tối thiểu, chẳng hạn như bổ sung hệ thống cung cấp hydro vào động cơ khí thông thường Nếu sử dụng 30% khí hydro đồng đốt, có thể giảm lượng khí thải CO2 tới 1000 tấn mỗi năm
Công nghệ liên quan
Công nghệ liên quan
TÌM HIỂU THÊM
Loại tăng áp thủy lựcMáy nén khí Hydro
Là nhiên liệu cho xe sử dụng pin nhiên liệuLàm đầy hydro hiệu quả
Bằng cách tăng hiệu suất của máy nén hydro, vốn là cốt lõi của các trạm hydro, chúng tôi sẽ góp phần phổ biến phương tiện sử dụng pin nhiên liệu
Máy nén hydro loại tăng áp thủy lực
Là nhiên liệu cho xe sử dụng pin nhiên liệuLàm đầy hydro hiệu quả
Bằng cách tăng hiệu suất của máy nén hydro, vốn là cốt lõi của các trạm hydro, chúng tôi sẽ góp phần phổ biến phương tiện sử dụng pin nhiên liệu
Hydro làm nhiên liệu cho xe chạy pin nhiên liệu
Làm đầy hiệu quả
Máy nén hydro tăng áp thủy lực đóng vai trò tăng áp suất khí hydro cần thiết để nạp nhiên liệu cho các phương tiện sử dụng pin nhiên liệu tại các trạm hydro Bộ phận truyền động của bộ tăng áp giúp tăng áp suất của hydro sử dụng hệ thống thủy lực điều khiển tốc độ quay, đây là chuyên môn của chúng tôi
Tính năng
- Sử dụng hệ thống điều khiển số dòng bơm thủy lực để tiết kiệm năng lượng đáng kể
- Điều khiển chính xác cao vị trí piston khí bằng xi lanh thủy lực có cảm biến vị trí
- Bộ tăng áp độc lập 2 trục thực hiện kiểu vận hành tối ưu theo áp suất hút
- Sử dụng bộ tăng áp loại thẳng đứng cho phép tiếp cận từ phía trên Đồng thời cải thiện khả năng bảo trì và tiết kiệm không gian xung quanh máy nén
- Niêm phong thùng dầu làm giảm đáng kể lượng dầu thủy lực và ngăn ngừa sự hư hỏng của dầu thủy lực
Cấu hình hệ thống
Hệ thống pin nhiên liệu
Dễ dàng nhận ra pin nhiên liệu cho nhiều ứng dụng khác nhau
Xây dựng hệ thống pin nhiên liệu bao gồm hệ thống cung cấp hydro như bình hydro áp suất cao sử dụng van khí hydro áp suất cao của Kawasaki làm phần cứng chính
Hệ thống pin nhiên liệu
Pin nhiên liệu cho nhiều ứng dụng khác nhauDễ dàng nhận ra
Xây dựng hệ thống pin nhiên liệu bao gồm hệ thống cung cấp hydro như bình hydro áp suất cao sử dụng van khí hydro áp suất cao của Kawasaki làm phần cứng chính
Pin nhiên liệu cho nhiều ứng dụng khác nhau
Dễ dàng nhận ra
Van khí hydro áp suất cao của Kawasaki có độ tin cậy cao và vượt qua các bài kiểm tra độ bền khác nhau cần thiết cho ô tô Chúng tôi đang xây dựng một hệ thống pin nhiên liệu bao gồm hệ thống cung cấp hydro sử dụng van khí hydro áp suất cao này làm phần cứng chính và đang tiến hành phát triển để dễ dàng triển khai pin nhiên liệu trong các ứng dụng khác nhau như máy móc xây dựng
Độ tin cậy cao
Van khí hydro áp suất cao của Kawasaki có độ tin cậy cao vượt qua nhiều bài kiểm tra độ bền khác nhau cần thiết cho ô tô
Thông số sản phẩm
Động cơ hydro
Động cơ hydroDành cho nguồn năng lượng di động
Để có thể sử dụng hydro làm nguồn năng lượng không chỉ cho ô tô mà còn cho tất cả các loại phương tiện di chuyển như xe máy, tàu thủy và máy bay, chúng ta cần động cơ hydro hiệu suất cao được thiết kế riêng cho từng loại phương tiện di chuyển Kawasaki đang tiến hành phát triển để chuẩn bị cho xã hội hydro sắp tới
Động cơ hydro
Động cơ hydroDành cho nguồn năng lượng cho mọi loại phương tiện di chuyển
Để có thể sử dụng hydro làm nguồn năng lượng không chỉ cho ô tô mà còn cho tất cả các loại phương tiện di chuyển, chẳng hạn như xe máy, tàu thủy và máy bay, chúng ta cần động cơ hydro hiệu suất cao được thiết kế riêng cho từng loại phương tiện di chuyển Kawasaki đang tiến hành phát triển để chuẩn bị cho xã hội hydro sắp tới
Động cơ hydro
Dành cho nguồn năng lượng cho mọi loại phương tiện di chuyển
Động cơ hydro có thể được sử dụng làm nguồn năng lượng cho nhiều loại phương tiện di chuyển khác nhau, bao gồm ô tô, xe buýt, xe tải, máy xây dựng, xe máy, máy bay và tàu thủy
Hiệp hội nghiên cứu động cơ di động nhỏ chạy bằng hydro (HySE), một hiệp hội nghiên cứu công nghệ được thành lập chủ yếu bởi các nhà sản xuất xe máy trong nước, trong đó có công ty chúng tôi, đang tiến hành nghiên cứu cơ bản về động cơ chạy bằng hydro dành cho khả năng di chuyển cỡ nhỏ đồng thời hợp tác và cộng tác với nhau
Chúng tôi cũng đang nghiên cứu phát triển động cơ hydro và hệ thống cung cấp nhiên liệu hydro cho tàuHơn nữa, vào tháng 3 năm 2021, Công ty TNHH HyEng được thành lập bởi ba nhà sản xuất động cơ thuần túy trong nước, trong đó có công ty chúng tôi Với mục tiêu mở rộng việc sử dụng tàu chạy bằng nhiên liệu hydro trong tương lai, chúng tôi đang tiến về phía trước với nỗ lực cùng phát triển và tiếp thị động cơ hàng hải chạy bằng nhiên liệu hydro
Trong lĩnh vực kinh doanh máy bay, chúng tôi cũng đang nghiên cứu và phát triển hệ thống động cơ làm công nghệ cốt lõi cho máy bay hydro sử dụng hydro làm nhiên liệu Chúng tôi cũng đang phát triển máy bay thế hệ tiếp theo bằng cách kiểm tra các thùng nhiên liệu hydro hóa lỏng và hệ thống cung cấp cũng như kiểm tra các khái niệm máy bay
Mọi thắc mắc về 《Sản phẩm liên quan đến Hydro》
Vui lòng nhấp vào đây