fun88 việt nam Tàu chở hydro hóa lỏng “Suiso Frontier” giành giải “Con tàu của năm 2021”

(Từ trái) Giám đốc đặc biệt Bộ phận Đóng tàu và Kỹ thuật Đại dương Murakishi, Giám đốc Trụ sở Chiến lược Hydro Harada, Chủ tịch Hiệp hội Kiến trúc Hải quân và Kỹ sư Đại dương Nhật Bản Fujikubo, Chủ tịch Hashimoto và Trưởng Bộ phận Đóng tàu và Hải dương học Imamura

Suiso Frontier, tàu chở hydro hóa lỏng đầu tiên trên thế giới do Kawasaki Heavy Industries phát triển và chế tạo, đã được ra mắt tại Hiệp hội Kiến trúc sư Hải quân và Kỹ sư Đại dương Nhật Bản32Giành giải thưởng lớn "Con tàu của năm 2021" tại cuộc thi Con tàu của năm hàng năm Giải thưởng này là giải thưởng danh giá nhất trong ngành đóng tàu trong nước, được trao cho những con tàu vượt trội về mặt kỹ thuật, nghệ thuật và xã hội trong số những con tàu được nhắc đến nhiều nhất được đóng tại Nhật Bản hàng năm

"Suiso Frontier" làHySTRA(*1)NEDO(*2) đã được sử dụng trong một thử nghiệm trình diễn để vận chuyển và dỡ hydro có nguồn gốc từ than non bằng đường biển giữa Nhật Bản và Úc bằng cách sử dụng tàu chở hydro hóa lỏng Thử nghiệm này được thực hiện như một phần của ``Dự án trình diễn thiết lập chuỗi cung ứng vận tải biển quy mô lớn cho hydro có nguồn gốc từ than non chưa sử dụng'', một dự án tài trợ của 22123_22213|*2)2021Năm12Khởi hành từ Nhật Bản trên mặt trăng,2022Năm1Đến Úc vào tháng 5, chở đầy hydro sản xuất từ than non,2022Năm2Tôi trở lại Nhật Bản vào tháng 4

Giải thưởng này được trao tại thời điểm đốtCO2-253℃hóa lỏng và khí1/800, đồng thời cũng vì đã vận chuyển thành công hydro từ Úc và dự kiến sẽ được phát triển thành tàu sân bay lớn trong tương lai Ban giám khảo đã áp đảo đề cử con tàu cho giải thưởng lớn

Công nghệ thiết kế và phát triển, chẳng hạn như xử lý hydro hóa lỏng, đánh giá rủi ro và các biện pháp an toàn, có được thông qua quá trình phát triển Suiso Frontier sẽ được sử dụng để phát triển con tàu hiện đang thực hiện việc vận chuyển khối lượng lớn khí hydro16Nó cũng được sử dụng để phát triển tàu chở hydro hóa lỏng 10000m32022Năm4Chúng tôi đã nhận được phê duyệt thiết kế cơ bản từ Nippon Kaiji Kyokai vào tháng 4

Để hiện thực hóa một tương lai nơi hydro được sử dụng như khí tự nhiên và dầu, chúng tôi sẽ tiếp tục sử dụng công nghệ và bí quyết mà chúng tôi đã trau dồi thông qua quá trình phát triển Suiso Frontier và hợp tác với nhiều công ty khác nhau để xây dựng chuỗi cung ứng sẽ ``sản xuất, thu hoạch, lưu trữ và sử dụng'' hydro, thế hệ năng lượng tiếp theo

※1	HySTRA:
	Hiệp hội nghiên cứu kỹ thuật Tổ chức thúc đẩy chuỗi cung ứng hydro không có CO2 Được thành lập bởi bốn công ty, Iwatani Sangyo, Kawasaki Heavy Industries, Shell Japan và J-Power, với mục đích chính là thiết lập và trình diễn các công nghệ sản xuất, vận chuyển và lưu trữ hydro sử dụng hiệu quả than non để xây dựng và thương mại hóa chuỗi cung ứng hydro không có CO2 Sau đó, Marubeni, ENEOS và Kawasaki Kisen Kaisha tham gia
※2	NEDO:
	Tổ chức phát triển công nghệ công nghiệp và năng lượng mới

■Được tài trợ bởi Hiệp hội Kiến trúc sư Hải quân và Kỹ sư Đại dương Nhật Bản số32Giới thiệu về “Con tàu của năm”

■Bí mật phát triển (CÂU TRẢ LỜI～Hướng tới hiện thực hóa một xã hội khử cacbon Sự phát triển năng lượng hydro đang tăng tốc trên toàn thế giới~)

■Thông cáo báo chí trước đây

Tàu chở hydro hóa lỏng đầu tiên trên thế giới "Suiso Frontier" được ra mắt (2019Năm12Tháng11日)
https://wwwkhicojp/pressrelease/detail/20191211_1html

Bồn hydro hóa lỏng đầu tiên trên thế giới dành cho vận tải biển đã được lắp đặt trên tàu chở hydro hóa lỏng (2020Năm3Tháng9日)
https://wwwkhicojp/pressrelease/detail/20200309_1html

Phát triển thiết bị lưu trữ hàng hóa cho tàu chở hydro hóa lỏng cỡ lớn với công suất lớn nhất thế giới (2021Năm5Tháng6Mặt trời)
https://wwwkhicojp/pressrelease/detail/20210506_1html

Chất mang hydro hóa lỏng “Suiso Frontier” nhận được phân loại từ Nippon Kaiji Kyokai (2021Năm12Tháng3日)
https://wwwkhicojp/pressrelease/detail/20211203_1html

Lễ hoàn thành thử nghiệm trình diễn đầu tiên trên thế giới về vận chuyển và xử lý hydro được sản xuất từ than non bằng đường biển trên tàu chở hydro hóa lỏng (2022Năm4Tháng9日)
https://wwwkhicojp/pressrelease/news_20220409_1pdf

Đã nhận được phê duyệt thiết kế cơ bản cho tàu chở hydro hóa lỏng 160000m3 (2022Năm4Tháng22日)
https://wwwkhicojp/pressrelease/detail/20220422_1html