tai fun88 Không 177 Số đặc biệt về phương tiện đường sắt Đã xuất bản: Tháng 5 năm 2016 PDF: 1,07 MB PDF: 408KB Toàn văn (PDF:3540MB) [Phỏng vấn mở đầu]Thực trạng gần đây và những phát triển trong tương lai trong lĩnh vực kinh doanh phương tiện đường sắt (PDF: 177MB) [Giải thích chung]Môi trường thị trường phương tiện đường sắt và nỗ lực của các công ty đầu máy toa xe (PDF: 375MB) Giải thích kỹ thuật Tải trước trong thiết kế xe - Lấy WMATA7000 làm ví dụ - (PDF: 713MB) Triển khai xe tiêu chuẩn “efACE” (PDF: 838MB) Phát triển phương tiện tốc độ cao để nhận ra “nhanh hơn” (PDF: 526MB) Bogie phương tiện đường sắt thế hệ mới “efWING” (PDF: 379MB) Thiết kế thiết kế nhằm nâng cao sự hài lòng của khách hàng (PDF: 461MB) Đề xuất về hệ thống mới trên xe theo đuổi sự độc đáo và đổi mới (PDF: 387MB) Giới thiệu sản phẩm mới Tàu Shinkansen dòng E7/W7 dành cho Hokuriku Shinkansen (PDF: 291MB) Tàu tốc hành giới hạn DC dòng 8600 dành cho Công ty Đường sắt Shikoku (PDF: 286MB) Tàu nối sân bay quốc tế Đào Viên Đài Loan (PDF: 299MB) Hệ thống lưu trữ điện mặt đất (BPS) cho Công ty TNHH Tokyo Monorail (PDF: 275MB) Giới thiệu bằng sáng chế Giá chuyển hướng phương tiện đường sắt (PDF: 158MB) Thiết bị đỡ thân ô tô và phương tiện đường sắt (PDF: 158MB) Giới thiệu về nhãn hiệu đã đăng ký và sản phẩm xanh (PDF: 724KB) Phát triển công nghệ Hoạt động nghiên cứu và phát triển Giới thiệu công nghệ Tàu và Hàng hải Tạo thân tàu chắc chắn và nhẹ Đi thuyền ít tác động đến môi trường Chở khí hóa lỏng đông lạnh Lặn xuống biển sâu Công nghệ tiên tiến cho hệ thống hỗ trợ quản lý vận hành tàu Công nghệ composite giảm tải môi trường cho động cơ tàu thủy Lĩnh vực phương tiện đường sắt Chạy tốc độ cao Tạo thân xe nhẹ và có độ bền cao Theo đuổi sự thoải mái khi đi xe Ứng dụng vật liệu composite “efWING” cho giá chuyển hướng phương tiện đường sắt Hệ thống giám sát trên tàu/đường ray Lĩnh vực động cơ hàng không/hàng không Cải thiện hiệu suất khí động học Giảm trọng lượng của máy bay Bay với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp Giảm gánh nặng cho phi công Bay an toàn Công nghệ tự động hóa sản xuất máy bay sử dụng robot có độ cứng cao Công nghệ quản lý dầu Công nghệ tốc độ biến thiên liên tục cho máy phát điện máy bay Lĩnh vực thiết bị phát điện và năng lượng Khai thác năng lượng hiệu quả Sản xuất điện ít tác động đến môi trường Phục hồi năng lượng phát ra Sử dụng năng lượng mà không lãng phí Công nghệ hỗ trợ vận hành và bảo trì thiết bị phát điện Công nghệ đốt tuabin khí hydro Công nghệ sử dụng 3D để phát triển lò hơi FLNG Lĩnh vực thực vật/môi trường Cháy sạch Tạo tài nguyên với ít năng lượng hơn Tái chế rác thải Làm cho khí thải trở nên vô hại Công nghệ tối ưu hóa lò hơi sử dụng mô phỏng quá trình đốt cháy Hệ thống hóa lỏng hydro Lĩnh vực thiết bị cơ sở hạ tầng Vận chuyển, bảo quản khí hóa lỏng đông lạnh Lái một công trình khổng lồ Khoan mặt cắt tự do Công nghệ sử dụng 3D để phát triển lò hơi FLNG Lĩnh vực thiết bị thủy lực Đảm bảo độ bền Tự do điều khiển chất lỏng thủy lực Hệ thống hóa thiết bị thủy lực Tiết kiệm năng lượng Công nghệ tốc độ cao cho động cơ thủy lực Công nghệ bơm thủy lực hiệu suất cao Trường robot Tạo cơ chế tối ưu theo ứng dụng Di chuyển robot với tốc độ cao và độ chính xác cao Dạy robot chuyển động trong không gian ảo Trao cho robot "mắt" và "bộ não" Hệ thống robot mới "Người kế nhiệm" tái tạo chuyển động của các kỹ sư lành nghề và truyền lại kỹ năng của họ Công nghệ nối điểm ma sát cho vật liệu có độ bền kéo cao Lĩnh vực động cơ và thể thao sức mạnh Thân thiện với môi trường và sản lượng cao Giảm sức cản không khí Theo đuổi khả năng cơ động Làm sạch khí thải Động cơ tăng áp cho xe máy Công nghệ đánh giá cảm xúc để phát triển âm thanh Báo cáo kỹ thuật công nghiệp nặng Kawasaki Không Số đặc biệt 187 Osaka/Kansai Expo Không 186 Số đặc biệt về động cơ & thể thao mạnh mẽ Không 185 Giải pháp Năng lượng & Chuyên đề Hàng hải Không 184 DX x Số đặc biệt về sản xuất Không 183 Tầm nhìn Nhóm 2030 Số đặc biệt về các lĩnh vực trọng tâm Không 182 Số đặc biệt về chuỗi cung ứng hydro Không 181 Số đặc biệt về máy móc chính xác Không 180 Số đặc biệt về xe máy và động cơ Số 179 Số đặc biệt về hệ thống hàng không vũ trụ Số 178 về Hệ thống Robot Không 177 Số đặc biệt về phương tiện đường sắt Không 176 Số đặc biệt về thực vật và môi trường Không 175 Trụ sở phát triển công nghệ Số đặc biệt Không 174 Số đặc biệt về xe máy và động cơ Không 173 Số đặc biệt về hệ thống phát điện phân tán Không 172 Robot Số đặc biệt Tin tức liên quan đến nghiên cứu và phát triển
PDF: 1,07 MB
PDF: 408KB
