fun88 new Ứng dụng vật liệu composite “efWING” cho giá chuyển hướng phương tiện đường sắt

Đối với phương tiện đường sắt, CO₂Cần giảm trọng lượng hơn nữa để giảm lượng khí thải và chi phí vận hành
Các phương tiện đường sắt chủ yếu bao gồm thân toa xe và giá chuyển hướng, và mặc dù trọng lượng của thân toa xe đã giảm đáng kể nhờ sử dụng các vật liệu như hợp kim nhôm, việc giảm trọng lượng của giá chuyển hướng vẫn bị hạn chế ở một mức độ nhỏ bằng cách làm cho các bộ phận mỏng hơn
Chúng tôi là công ty đầu tiên trên thế giới sử dụng nhựa gia cố bằng sợi carbon (CFRP), một loại vật liệu kết hợp độ bền cao và nhẹ, làm cấu trúc chính của khung giá chuyển hướng và bằng cách làm cho khung giá chuyển hướng này có chức năng treo, chúng tôi đã có thể giảm đáng kể trọng lượng của giá chuyển hướng
Để đưa tính năng này vào sử dụng thực tế, chúng tôi không chỉ phát triển công nghệ sản xuất các bộ phận CFRP mà chúng tôi đã phát triển thông qua quá trình sản xuất máy bay có thân máy bay bằng composite, mà còn cả công nghệ kiểm tra và giám sát nhằm duy trì độ bền chống lại hư hỏng đặc trưng của CFRP và độ ổn định khi vận hành của cấu trúc mới

• ※efWING : Xe tải thế hệ mới cải tiến tiết kiệm trọng lượng thân thiện với môi trường