fun88 nhà cái Giảm trọng lượng của máy bay
Giảm trọng lượng của máy bay là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất cơ bản của nó và thiết kế máy bay từ lâu đã là cuộc chiến chống lại việc giảm trọng lượngỞ đây, chúng tôi xin giới thiệu công nghệ của chúng tôi nhằm giảm trọng lượng tối đa trong khi vẫn đảm bảo đủ độ bền để chịu được tải trọng tác dụng trong quá trình vận hành máy bay
Ứng dụng vật liệu composite cho Boeing 787
``Boeing 787'' mà chúng tôi đang tham gia với tư cách là một công ty sản xuất và phát triển chung quốc tế, là một chiếc máy bay mang tính cách mạng sử dụng động cơ hiệu suất cao mới nhất và có khoảng 50% trọng lượng được làm bằng vật liệu composite, giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn khoảng 20% so với máy bay chở khách thông thường cùng hạng ''Thân máy bay phía trước'' mà chúng tôi chịu trách nhiệm là cơ quan đầu tiên trên thế giới áp dụng cấu trúc tích hợp lớn làm hoàn toàn bằng vật liệu composite Phương pháp chế tạo cũng khác hoàn toàn so với phương pháp thông thường, trong đó các sợi carbon tẩm nhựa được xếp lớp thành hình trụ, sau đó nung và làm cứng trong nồi hấp lớn (lò gia nhiệt có áp suất) để tạo ra hình dạng thân máy bay liền mạch
Công nghệ sản xuất và gia công máy bay hạng nhẹ
Các bộ phận của máy bay được thiết kế có hình dạng và độ dày tối ưu nhằm giảm trọng lượng tối đa mà vẫn đảm bảo độ bền, đồng thời chúng tôi đã giới thiệu một số thiết bị chuyên dụng cỡ lớn để nâng cao độ chính xác và tiết kiệm nhân công trong quá trình sản xuất và gia công các bộ phận khác nhau Một ví dụ về công nghệ sản xuất sử dụng thiết bị chuyên dụng quy mô lớn điển hình là công nghệ nối các bộ phận bằng đinh tán Do máy bay được khai thác trong thời gian dài từ 20 đến 30 năm nên việc đảm bảo độ tin cậy và độ bền ngay cả đối với một mối nối đinh tán là rất quan trọng nên việc quản lý thi công cực kỳ nghiêm ngặt
