Chuyển đến nội dung chính
  • Thông tin thu hồi
  • Liên hệ với chúng tôi
  • Tìm kiếm trong trang web
    Đóng
  • Tiếng Nhật
    • Đóng
    • Tiếng Nhật

Kawasaki Kawasaki Công nghiệp nặng, Ltd

  • Trang chủ
  • Thông tin công ty
    • Thông điệp từ chủ tịch nước
    • Tuyên bố sứ mệnh của Tập đoàn Kawasaki
    • Tầm nhìn tập đoàn 2030
    • Kawasaki Heavy Industries Tagline
    • Hồ sơ công ty
    • Cơ sở kinh doanh/công ty liên kết
    • Giới thiệu công ty
    • Sĩ quan
    • Sơ đồ tổ chức/cơ cấu doanh nghiệp
    • Chiến lược DX
    • Lịch sử ngành công nghiệp nặng Kawasaki
    • Thư viện Kawasaki
    • Triển lãm Osaka/Kansai
    • Liên hệ với chúng tôi
  • Sản phẩm
    • Thiết bị vận tải
      • Hàng không vũ trụ
      • Phương tiện đường sắt
      • Tàu biển
    • Năng lượng/Môi trường
      • Giải pháp
      • Tôi muốn nguồn điện/nhiệt
      • Khách hàng đang cân nhắc thiết bị phát điện và nguồn nhiệt sử dụng gas (Vấn đề 1 đến 3)
      • Khách hàng đang cân nhắc thiết bị phát điện và nguồn nhiệt sử dụng gas (vấn đề 4)
      • Khách hàng đang cân nhắc thiết bị phát điện và nguồn nhiệt sử dụng gas (Số 5)
      • Khách hàng đang cân nhắc các sản phẩm năng lượng sử dụng nhiên liệu như sinh khối, than, dầu và dầu nặng
      • Khách hàng muốn sử dụng năng lượng dư thừa trong nhà máy
      • Nhà máy năng lượng
      • Hệ thống đồng phát
      • Năng lượng tái tạo
      • Hệ thống điều khiển nguồn
      • Thiết bị liên quan đến dầu khí
      • Đường Hydro
      • Trang bị/Trang thiết bị
      • Tua bin khí
      • Động cơ xăng
      • Thiết bị nồi hơi
      • Tua bin hơi nước
      • Công nghệ tách và thu hồi CO2
      • Nhà máy tái chế/bảo tồn môi trường
      • Tua bin nhị phân
      • Thiết bị phát điện tuabin phục hồi điều chỉnh áp suất lò
      • Máy nén hơi GM
      • Máy làm lạnh ly tâm làm lạnh nước
      • Thiết bị hạt nhân
      • Nồi hơi trọn gói
      • Máy làm lạnh/sưởi ấm hấp thụ nhiệt thải đầu vào (Genelink)
      • Danh mục -Năng lượng/Môi trường-
    • Thiết bị công nghiệp
      • Thiết bị thủy lực/thiết bị thủy lực
      • Nhà máy công nghiệp
      • Thiết bị nhà máy
      • Máy móc xây dựng dân dụng
      • Thiết bị liên quan đến dầu khí
      • Tự động hóa nhà máy (FA)
      • Thiết bị hậu cần
      • Thiết bị hầm gió
      • Cấu trúc lớn
      • Máy thổi khí
      • Danh mục -Thiết bị công nghiệp-
    • Giải trí
  • Phát triển công nghệ
    • Hoạt động nghiên cứu và phát triển
    • Giới thiệu công nghệ
    • Báo cáo kỹ thuật công nghiệp nặng Kawasaki
    • Tin tức liên quan đến nghiên cứu và phát triển
  • IR
    • Phân phối âm thanh tóm tắt kết quả tài chính
    • Chính sách quản lý
    • Thông tin tài chính/hiệu suất
    • Thông tin chứng khoán
    • Thư viện IR
    • Lịch IR
    • Dành cho nhà đầu tư cá nhân
    • Câu hỏi thường gặp
    • Sơ đồ trang web IR
    • Lưu ý về thông tin IR
    • Thông báo điện tử
  • Bền vững
    • Thông điệp từ chủ tịch nước
    • Vật chất của Tập đoàn Công nghiệp nặng Kawasaki
    • Quy tắc ứng xử của Tập đoàn Công nghiệp nặng Kawasaki
    • Quản lý bền vững
    • Quản trị
    • Xã hội
    • Môi trường
    • Thư viện bền vững
    • Thông tin liên quan đến tính bền vững
  • Tuyển dụng
  • Danh sách tin tức
  • Danh sách thông cáo báo chí
  • Sự kiện
  • Liên hệ với chúng tôi
  • Thông tin thu hồi
  • Trang web thương hiệu THE STORIES
  • Thông tin công ty

    Thông tin công ty

    Đóng
    Thông điệp từ chủ tịch nước
    Tầm nhìn của Tập đoàn 2030
    Tuyên bố sứ mệnh của Tập đoàn Kawasaki
    Giới thiệu bộ phận kinh doanh
    Lịch sử ngành công nghiệp nặng Kawasaki
    Hồ sơ công ty
    Sĩ quan
    Sơ đồ tổ chức/cơ cấu doanh nghiệp
    Chiến lược DX
    Cơ sở kinh doanh/công ty liên kết
    Thư viện Kawasaki
  • Sản phẩm

    Sản phẩm

    Đóng
    Thiết bị vận tải

    Tàu/máy móc hàng hải, phương tiện đường sắt, hàng không vũ trụ

    Năng lượng/Môi trường

    Nhà máy đồng phát, năng lượng, tua-bin khí, động cơ khí, nhà máy môi trường/tái chế, vv

    Thiết bị công nghiệp

    Thiết bị thủy lực, robot công nghiệp, nhà máy công nghiệp, máy móc kỹ thuật dân dụng, vv

    Giải trí

    Xe mô tô, xe bốn bánh địa hình, tàu thủy cá nhân “JET SKI®” vv

  • Phát triển công nghệ
  • IR
  • Tính bền vững
  • Tuyển dụng

    Tuyển dụng

    Đóng
  • Tin tức
  • Trang chủ
  • Phát triển công nghệ
  • Báo cáo kỹ thuật công nghiệp nặng Kawasaki
  • Không 182 Số đặc biệt về chuỗi cung ứng hydro

tải fun88 Không 182 Số đặc biệt về chuỗi cung ứng hydro

Đã xuất bản: Tháng 9 năm 2020

PDF:791KB
 
PDF:285MB

Toàn văn (PDF:724MB)


[Phỏng vấn mở đầu]
Nỗ lực phát triển công nghệ nhằm giải quyết các vấn đề xã hội (PDF: 105MB)

[Giải thích chung]
Phát triển và trình diễn ứng dụng năng lượng hydro, năng lượng cần thiết để xây dựng một xã hội không cacbon hóa (PDF: 140MB)


Giải thích kỹ thuật

Nỗ lực xây dựng chuỗi cung ứng hydro hóa lỏng quốc tế (PDF: 186MB)

Tạo hydro - Phát triển công nghệ sản xuất hydro - (PDF: 144MB)

Tạo hydro - Phát triển hệ thống hóa lỏng hydro - (PDF: 145MB)

Lưu trữ hydro - Phát triển bazơ hydro hóa lỏng - (PDF: 147MB)

Chở hydro - Phát triển chất mang hydro hóa lỏng - (PDF: 144MB)

Sử dụng hydro - Phát triển công nghệ sản xuất điện hydro - (PDF: 336MB)

Nỗ lực đánh giá an toàn sản phẩm nhằm hiện thực hóa một xã hội hydro (PDF: 152MB)


Giới thiệu bằng sáng chế

Bồn chứa khí hóa lỏng và bình chứa khí hóa lỏng (PDF: 126MB)

Hệ thống hóa lỏng (PDF: 126MB)


Thương hiệu đã đăng kýGiới thiệu (PDF: 463KB)

  • Phát triển công nghệ
    • Hoạt động nghiên cứu và phát triển
    • Giới thiệu công nghệ
      • Tàu và Hàng hải
        • Tạo thân tàu chắc chắn và nhẹ
        • Đi thuyền ít tác động đến môi trường
        • Chở khí hóa lỏng đông lạnh
        • Lặn xuống biển sâu
        • Công nghệ tiên tiến cho hệ thống hỗ trợ quản lý vận hành tàu
        • Công nghệ composite giảm tải môi trường cho động cơ tàu thủy
      • Lĩnh vực phương tiện đường sắt
        • Chạy tốc độ cao
        • Tạo thân xe nhẹ và có độ bền cao
        • Theo đuổi sự thoải mái khi đi xe
        • Ứng dụng vật liệu composite “efWING” cho giá chuyển hướng phương tiện đường sắt
        • Hệ thống giám sát trên tàu/đường ray
      • Lĩnh vực động cơ hàng không/hàng không
        • Cải thiện hiệu suất khí động học
        • Giảm trọng lượng của máy bay
        • Bay với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp
        • Giảm gánh nặng cho phi công
        • Bay an toàn
        • Công nghệ tự động hóa sản xuất máy bay sử dụng robot có độ cứng cao
        • Công nghệ quản lý dầu
        • Công nghệ tốc độ biến thiên liên tục cho máy phát điện máy bay
      • Lĩnh vực thiết bị phát điện và năng lượng
        • Trích xuất năng lượng hiệu quả
        • Sản xuất điện ít tác động đến môi trường
        • Phục hồi năng lượng phát ra
        • Sử dụng năng lượng mà không lãng phí
        • Công nghệ hỗ trợ vận hành và bảo trì thiết bị phát điện
        • Công nghệ đốt tuabin khí hydro
        • Công nghệ sử dụng 3D để phát triển lò hơi FLNG
      • Lĩnh vực thực vật/môi trường
        • Cháy sạch
        • Tạo tài nguyên với ít năng lượng hơn
        • Tái chế rác thải
        • Làm cho khí thải trở nên vô hại
        • Công nghệ tối ưu hóa lò hơi sử dụng mô phỏng quá trình đốt cháy
        • Hệ thống hóa lỏng hydro
      • Lĩnh vực thiết bị cơ sở hạ tầng
        • Vận chuyển, bảo quản khí hóa lỏng đông lạnh
        • Lái một công trình khổng lồ
        • Khoan có mặt cắt tự do
        • Công nghệ sử dụng 3D để phát triển lò hơi FLNG
      • Lĩnh vực thiết bị thủy lực
        • Đảm bảo độ bền
        • Tự do điều khiển chất lỏng thủy lực
        • Hệ thống hóa thiết bị thủy lực
        • Tiết kiệm năng lượng
        • Công nghệ tốc độ cao cho động cơ thủy lực
        • Công nghệ bơm thủy lực hiệu suất cao
      • Trường robot
        • Tạo cơ chế tối ưu theo ứng dụng
        • Di chuyển robot với tốc độ cao và độ chính xác cao
        • Dạy robot di chuyển trong không gian ảo
        • Trao cho robot "mắt" và "bộ não"
        • Hệ thống robot mới "Người kế nhiệm" tái tạo chuyển động của các kỹ sư lành nghề và truyền lại kỹ năng của họ
        • Công nghệ nối điểm ma sát cho vật liệu có độ bền kéo cao
      • Lĩnh vực động cơ và thể thao sức mạnh
        • Thân thiện với môi trường và sản lượng cao
        • Giảm sức cản không khí
        • Theo đuổi khả năng cơ động
        • Làm sạch khí thải
        • Động cơ tăng áp cho xe máy
        • Công nghệ đánh giá cảm xúc để phát triển âm thanh
    • Báo cáo kỹ thuật công nghiệp nặng Kawasaki
      • Không Số đặc biệt 187 Osaka/Kansai Expo
      • Không 186 Số đặc biệt về động cơ & thể thao mạnh mẽ
      • Không 185 Giải pháp Năng lượng & Chuyên đề Hàng hải
      • Không 184 DX x Số đặc biệt về sản xuất
      • Không 183 Tầm nhìn Nhóm 2030 Số đặc biệt về các lĩnh vực trọng tâm
      • Không 182 Số đặc biệt về chuỗi cung ứng hydro
      • Không 181 Số đặc biệt về máy móc chính xác
      • Không 180 Số đặc biệt về xe máy và động cơ
      • Không 179 Số đặc biệt về hệ thống hàng không vũ trụ
      • Số 178 về Hệ thống Robot
      • Không 177 Số đặc biệt về phương tiện đường sắt
      • Không 176 Số đặc biệt về Thực vật và Môi trường
      • Không 175 Trụ sở phát triển công nghệ Số đặc biệt
      • Không 174 Số đặc biệt về xe máy và động cơ
      • Không 173 Số đặc biệt về hệ thống phát điện phân tán
      • Không 172 Robot Số đặc biệt
    • Tin tức liên quan đến nghiên cứu và phát triển

Kawasaki Kawasaki Công nghiệp nặng, Ltd

Sản phẩm


  • Thiết bị vận tải

  • Năng lượng/Môi trường

  • Thiết bị công nghiệp

  • Giải trí

“Kawasaki toàn cầu” góp phần làm phong phú thêm cuộc sống của người dân trên khắp thế giới và tương lai của môi trường toàn cầu
Tập đoàn Công nghiệp nặng Kawasaki sử dụng năng lực công nghệ tiên tiến, toàn diện trong nhiều lĩnh vực để tạo ra giá trị mới nhằm tạo dựng một xã hội tương lai giàu có và tươi đẹp, đồng thời phấn đấu hòa hợp với môi trường toàn cầu

  • Sơ đồ trang web
  • Chính sách xử lý thông tin cá nhân
  • Chính sách trang web
  • Nguyên tắc cộng đồng SNS
  • Chính sách cookie
  • Cài đặt chi tiết về cookie

Bản quyền © tai fun88 Mọi quyền được bảo lưu

Quay lại đầu trang