tai fun88 Không 185 Giải pháp Năng lượng & Chuyên đề Hàng hải Đã xuất bản: Tháng 12 năm 2023 PDF:670KB PDF: 1,94 MB Toàn văn (PDF:732MB) [Phỏng vấn mở đầu]Tình trạng gần đây và những phát triển trong tương lai trong lĩnh vực kinh doanh năng lượng và kỹ thuật hàng hải (PDF: 111MB) [Giải thích chung]Phát triển sản phẩm và công nghệ tại Công ty Giải pháp Năng lượng & Hàng hải (PDF: 163MB) Giải thích kỹ thuật M5A, loại tuabin khí nội địa thuần túy, công suất 5MW hiệu quả nhất thế giới (PDF: 192MB) Hệ thống tách và thu hồi CO2 tiết kiệm năng lượng “KCC” (PDF: 166MB) Hệ thống xử lý tro mới cho phép thu hồi và chuyển hóa năng lượng thành vật liệu có giá trị từ tro đốt (PDF: 145MB) Công nghệ tiết kiệm lao động cho cơ sở xử lý chất thải và cơ sở thu hồi tài nguyên (PDF: 165MB) Phát triển "hệ thống hỗ trợ cất cánh và neo đậu an toàn" nhằm loại bỏ tai nạn điều động tàu tại cảng (PDF: 154MB) Phát triển động cơ nhiên liệu kép đốt hydro hàng hải và MHFS (hệ thống cung cấp nhiên liệu/bồn nhiên liệu hydro hàng hải) để thúc đẩy một xã hội không cacbon hóa (PDF: 145MB) SOPass, hệ thống hỗ trợ vận hành giúp tối ưu hóa hiệu quả kinh tế và môi trường của các hãng vận chuyển LNG (PDF: 166MB) Phát triển phương tiện tự hành dưới nước không người lái (AUV) “SPICE” với cánh tay robot (PDF: 172MB) Giới thiệu sản phẩm mới Hệ thống đồng phát động cơ chạy bằng khí xanh của Kawasaki (PDF: 181MB) Hệ thống tạo hạt và sấy khô liên tục bột dược phẩm “LaVortex” (PDF: 162MB) Hệ thống cung cấp năng lượng/động cơ hybrid/pin/điện thân thiện với môi trường cho tàu thuyền nội địa (PDF: 163MB) 86700m3 chất mang LPG/amoniac đốt bằng LPG (PDF: 197MB) Giới thiệu bằng sáng chế Cấu trúc nạp máy nén (PDF: 124MB) Tàu ngầm tự động không người lái (PDF: 124MB) Giới thiệu về nhãn hiệu đã đăng ký và Biên giới sinh thái (PDF: 474KB) Phát triển công nghệ Hoạt động nghiên cứu và phát triển Giới thiệu công nghệ Tàu và Hàng hải Tạo thân tàu chắc chắn và nhẹ Đi thuyền ít tác động đến môi trường Chở khí hóa lỏng đông lạnh Lặn xuống biển sâu Công nghệ tiên tiến cho hệ thống hỗ trợ quản lý vận hành tàu Công nghệ composite giảm tải môi trường cho động cơ tàu thủy Lĩnh vực phương tiện đường sắt Chạy tốc độ cao Tạo thân xe nhẹ và có độ bền cao Theo đuổi sự thoải mái khi đi xe Ứng dụng vật liệu composite “efWING” cho giá chuyển hướng phương tiện đường sắt Hệ thống giám sát trên tàu/đường ray Lĩnh vực động cơ hàng không/hàng không Cải thiện hiệu suất khí động học Giảm trọng lượng của máy bay Bay với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp Giảm gánh nặng cho phi công Bay an toàn Công nghệ tự động hóa sản xuất máy bay sử dụng robot có độ cứng cao Công nghệ quản lý dầu Công nghệ tốc độ biến thiên liên tục cho máy phát điện máy bay Lĩnh vực thiết bị phát điện/năng lượng Khai thác năng lượng hiệu quả Sản xuất điện ít tác động đến môi trường Phục hồi năng lượng phát ra Sử dụng năng lượng mà không lãng phí Công nghệ hỗ trợ vận hành và bảo trì thiết bị phát điện Công nghệ đốt tuabin khí hydro Công nghệ sử dụng 3D để phát triển lò hơi FLNG Lĩnh vực thực vật/môi trường Cháy sạch Tạo tài nguyên với ít năng lượng hơn Tái chế rác thải Làm cho khí thải trở nên vô hại Công nghệ tối ưu hóa lò hơi sử dụng mô phỏng quá trình đốt cháy Hệ thống hóa lỏng hydro Lĩnh vực thiết bị cơ sở hạ tầng Vận chuyển, bảo quản khí hóa lỏng đông lạnh Lái một công trình khổng lồ Khoan có mặt cắt tự do Công nghệ sử dụng 3D để phát triển lò hơi FLNG Lĩnh vực thiết bị thủy lực Đảm bảo độ bền Tự do điều khiển chất lỏng thủy lực Hệ thống hóa thiết bị thủy lực Tiết kiệm năng lượng Công nghệ tăng tốc động cơ thủy lực Công nghệ bơm thủy lực hiệu suất cao Trường robot Tạo cơ chế tối ưu theo mục đích Di chuyển robot với tốc độ cao và độ chính xác cao Dạy robot di chuyển trong không gian ảo Cung cấp cho robot "mắt" và "bộ não" Hệ thống robot mới "Người kế nhiệm" tái tạo chuyển động của các kỹ sư lành nghề và truyền lại kỹ năng của họ Công nghệ nối điểm ma sát cho vật liệu có độ bền kéo cao Lĩnh vực động cơ và thể thao sức mạnh Thân thiện với môi trường và sản lượng cao Giảm sức cản không khí Theo đuổi khả năng cơ động Làm sạch khí thải Động cơ tăng áp cho xe máy Công nghệ đánh giá cảm xúc để phát triển âm thanh Báo cáo kỹ thuật công nghiệp nặng Kawasaki Không Số đặc biệt 187 Osaka/Kansai Expo Không 186 Số đặc biệt về động cơ & thể thao mạnh mẽ Không 185 Giải pháp Năng lượng & Chuyên đề Hàng hải Không 184 DX x Số đặc biệt về sản xuất Không 183 Tầm nhìn Nhóm 2030 Số đặc biệt về các lĩnh vực trọng tâm Không 182 Số đặc biệt về chuỗi cung ứng hydro Số đặc biệt về máy móc chính xác số 181 Không 180 Số đặc biệt về xe máy và động cơ Số 179 Số đặc biệt về Hệ thống hàng không vũ trụ Số 178 về Hệ thống Robot Không 177 Số đặc biệt về phương tiện đường sắt Không 176 Số đặc biệt về thực vật và môi trường Không 175 Trụ sở phát triển công nghệ Số đặc biệt Không 174 Số đặc biệt về xe máy và động cơ Không 173 Số đặc biệt về hệ thống phát điện phân tán Số 172 Robot đặc biệt Tin tức liên quan đến nghiên cứu và phát triển
PDF:670KB
PDF: 1,94 MB
