link vào fun88 banh Thiết bị sản xuất máy bay

Để cung cấp các sản phẩm chất lượng cao, chúng tôi sử dụng công nghệ và thiết bị mới nhất cho mọi hoạt động từ sản xuất bộ phận đến lắp ráp, kiểm tra và giao hàng khác nhau

Nhóm bảo trì máy bay lớn

Giá treo bảo trì máy đa năng cỡ lớn

Giá treo bảo trì máy bay cỡ lớn được trang bị "hệ thống giàn giáo" giúp công việc bảo trì an toàn và hiệu quả

Cáng tấm 1500 tấn

Thiết bị tạo hình đa trục tự động dùng để xử lý các bộ phận vật liệu dạng tấm như tấm thân máy bay

Máy cán màng composite tự động

Máy cán tự động do công ty chúng tôi phát triển để sản xuất các tấm cán sợi thô cho cánh composite cho máy bay trực thăng

Máy đo tọa độ 3D kỹ thuật số

Thiết bị đo tọa độ 3D của các bộ phận chính xác

Gương da tốc độ cao 5 trục

Thiết bị gia công chính xác các chi tiết tấm mỏng lớn

Trình biên dịch 5 trục tốc độ cực cao (ngang)

Máy dẫn động dây buộc tự động 5 trục (NC)

Giá treo bảo dưỡng máy bay cỡ lớn được trang bị "hệ thống giàn giáo" giúp công việc bảo trì an toàn và hiệu quả

Buồng vận hành động cơ T-4

Giá treo được trang bị thiết bị giảm tiếng ồn để kiểm tra hoạt động của động cơ có độ ồn thấp

Quy trình sản xuất chính máy bay Boeing 777 của Nhà máy đầu tiên ở Nagoya

Nối các tấm thân máy bay (Máy dẫn động dây buộc tự động NC 5 trục)
Nối khung thân máy bay (Máy dẫn động dây buộc tự động NC 5 trục)

Quy trình sản xuất chính của nhà máy đầu tiên ở Nagoya 787

Dán vật liệu composite làm thân máy bay (máy cán vật liệu composite tự động)
Xử lý nhiệt thân máy bay (nồi hấp)
Kiểm tra không phá hủy bằng siêu âm thân máy bay (thiết bị kiểm tra không phá hủy bằng siêu âm)
Nối thân và khung (đinh tán bảng điều khiển)
Giai đoạn lắp ráp
Trang bị

Quy trình sản xuất chính tại Nhà máy thứ hai Nagoya

Nối các tấm thân máy bay
Lắp ráp cuối cùng

Liên hệ với chúng tôi

Nếu bạn muốn biết thêm thông tin về trang này, vui lòng liên hệ với chúng tôi bằng nút bên phải