hướng dẫn tải fun88 mobile ios Tàu chở khí hóa lỏng/tàu liên quan đến khí đốt khác
Kawasaki Heavy Industries đang áp dụng công nghệ liên quan đến khí đốt đã tích lũy được qua lịch sử lâu dài trong việc chế tạo tàu chở LPG và tàu chở LNG để phát triển tàu chở hydro hóa lỏng, đồng thời nghiên cứu trên các tàu chạy bằng khí hóa lỏng và tàu tiếp nhiên liệu cung cấp nhiên liệu cho tàu chạy bằng khí hóa lỏng
Tàu chở LPG có thể hoạt động sử dụng LPG làm nhiên liệu
Sử dụng động cơ chính 2 thì nhiên liệu kép đầu tiên trên thế giới (ME-LGIP) tương thích với nhiên liệu LPG hàng hải đang được MAN Diesel & Turbo phát triển Ngoài ra, hệ thống cung cấp nhiên liệu, là thiết bị chủ chốt trong hệ thống đẩy nhiên liệu LPG cũng như động cơ chính, sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu LPG độc đáo được phát triển nội bộ bằng cách tập hợp sự phối hợp toàn công ty giữa bộ phận đóng tàu, bộ phận động cơ chính và viện nghiên cứu công nghệ của Kawasaki Heavy IndustriesĐể chống lại các quy định về môi trường, động cơ chính được trang bị Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) và động cơ phát điện được trang bị Hệ thống giảm xúc tác chọn lọc (SCR) để tuân thủ các quy định NOx Cấp 3 Hơn nữa, với việc sử dụng nhiên liệu LPG, các quy định về khí SOx ở vùng biển sẽ được thực thi từ năm 2020 và các quy định về CO2 sẽ được thắt chặt từ năm 20252Tương thích với các quy định về khí thải (EEDI Giai đoạn 3)
Tàu tiếp nhiên liệu LNG
Kể từ khi bàn giao Daiichi Shinjumaru vào năm 2003, chúng tôi đã tích lũy được thành tích xây dựng được 2500-3500m3loại tàu chở LNG ven biển
