fun88 vin Tàu chở hàng rời/tàu chở nguyên liệu thép

Kawasaki Heavy Industries có thành tích đóng tàu chở hàng rời và tàu nguyên liệu thép tại cả nhà máy Kobe và Sakaide, đồng thời hiện có N ACKS và DACKS chịu trách nhiệm đóng tàu chở hàng rời và tàu chở nguyên liệu thép Và kể từ năm 1999, khi NACKS đóng con tàu đầu tiên, loại trọng tải 47100 tấn "FENGHAI", chúng tôi đã có rất nhiều kết quả xây dựng

SỰ TIN SHAGANG
(Tàu thứ 1671/Tàu thứ DACKS DE006)

Tổng chiều dài khoảng 327,00m
chiều rộng 5500m
độ sâu 2900m
Trọng lượng chết 298085 tấn
Hoàn thành Ngày 10 tháng 1 năm 2013

Được xây dựng bằng DACKS
Vận chuyển quặng khác nhau (VLOC)

KN ARCADIA
(Tàu thứ 8024/Tàu NACKS NE217)

Tổng chiều dài 30000m
chiều rộng 5000m
độ sâu 2500m
Trọng lượng chết 219473 tấn
Hoàn thành 26/05/2017

Được xây dựng bằng NACKS

HÀI HÒA TÂY
(Tàu thứ 8011/Tàu NACKS NE156)

Tổng chiều dài 199,90m
chiều rộng 3224m
độ sâu 18,60m
Trọng lượng chết 61617 tấn
Hoàn thành 20 tháng 8 năm 2014

Được xây dựng bằng NACKS

MŨI TÊN HOLLY
(Tàu thứ 8028/Tàu thứ NACKS NE238)

Tổng chiều dài 199,90m
chiều rộng 32,24m
độ sâu 18,60m
Trọng lượng chết 60803 tấn
Hoàn thành Ngày 6 tháng 2 năm 2018

Được xây dựng bằng NACKS
Tàu chở hàng rời có cửa sập bán mở thứ năm do Kawasaki Heavy Industries và NACKS đồng phát triển
Có thể chở hàng hóa như ngũ cốc, than đá, quặng, thép, bột gỗ và gỗ xẻ Cũng có thể chất gỗ xẻ, vv lên nắp hầm
Hình dạng của tàu nằm giữa tàu chở hàng rời thông thường và tàu chở hàng rời loại cửa hầm mở Tất cả các hầm hàng đều có cấu trúc thân đôi với các cửa sập lớn và hình dạng hộp được sử dụng để xử lý hàng hóa hiệu quả như hàng hóa sản phẩm như bột gỗ