fun88 login Cấu trúc tối ưu
Đơn giản hóa kết cấu thân tàu và tăng cường độ cứng
Khe cắm Apple
So sánh cấu trúc thông thường và cấu trúc sử dụng khe Apple
Đây là sự so sánh giữa kết cấu thân đôi thông thường của tàu chở dầu cỡ lớn (VLCC) và kết cấu sử dụng các khe hình quả táo Các chất làm cứng (một loại vật liệu gia cố) phải được lắp đặt theo những khoảng cách cần thiết trên các tấm lưới dành cho các xương lớn như sàn nhà, với mục đích chính là ngăn ngừa hiện tượng oằnTrong kết cấu sàn đáy đôi thông thường của tàu lớn, các nẹp dọc được đặt trên tấm sàn (một trong các bộ phận của khung) bằng cách hàn chúng trực tiếp vào từng bộ phận dọc (một trong các bộ phận gia cố)Mặt khác, các kết cấu sử dụng rãnh táo sử dụng hệ thống tăng cứng tổng hợp kết hợp các nẹp dọc được đặt riêng biệt để đảm bảo độ cứng của toàn bộ kết cấu sàn và các nẹp ngang để tách các tấm sàn giữa các nẹp dọc
Trong cấu trúc này, việc giảm độ cứng dọc làm tăng tải trọng truyền đến mạng xương lớn, nhưng để giải quyết vấn đề này, khe được chế tạo thành một hình dạng đặc biệt (khe quả táo) bao gồm hình bầu dục để giảm bớt sự tập trung căng thẳng
- ※Những vùng màu vàng là những vùng có mức độ căng thẳng cao
Nếu sử dụng khe quả táo, mức độ căng thẳng xung quanh khe sẽ nhỏ hơn mặc dù thanh nẹp dọc đã giảm điCấu trúc khe Apple cải thiện độ tin cậy của kết cấu bằng cách giảm các mối hàn tại điểm giao nhau của mặt dài và nẹp đứng với sàn, nơi chịu ứng suất cao và có thể gây hư hỏngHơn nữa, do có ít thanh nẹp và giá đỡ dọc hơn để xử lý theo chiều dọc nên kết cấu đơn giản, giảm số lượng bộ phận và tạo điều kiện tự động hóa trong quá trình thi công





