fun88 đăng nhập Công nghệ tiết kiệm năng lượng

Kawasaki RBS-F ( Hệ thống bóng đèn bánh lái có vây )
RBS-F bao gồm một van (vật hình cầu) gắn vào bánh lái và các cánh (cánh) (Ảnh trái)
RBS-F đã được lắp đặt trên hơn 100 tàu do công ty chúng tôi đóng, bao gồm tàu chở LNG, tàu chở LPG và tàu chở hàng rời, kể từ khi phát triển vào giữa những năm 1970Hiệu ứng giảm mã lực khoảng 2% đến 7%Đây là một sự bổ sung tiết kiệm năng lượng tuyệt vời

Nguyên tắc là van điều chỉnh dòng chảy hỗn loạn được tạo ra từ trùm chân vịt, tạo ra môi trường để chân vịt có thể hoạt động hiệu quả Hơn nữa, các cánh tản nhiệt tạo ra lực chuyển tiếp (lực đẩy) bằng cách sử dụng dòng quay do chân vịt tạo ra về phía sau (Hình bên phải)

Kawasaki SDS-F
( Hệ thống bán ống có vây đối diện )

SDS-F bao gồm một bán ống dẫn hình quạt được gắn vào thân tàu ngay phía trước chân vịt và các cánh chống (cánh) cũng đóng vai trò hỗ trợ bán ống dẫn

Nguyên tắc đằng sau điều này là các cánh chống chuyển động quay cho dòng chảy đi vào cánh quạt theo hướng ngược lại với hướng quay của cánh quạt, làm giảm dòng quay tạo ra phía sau cánh quạt và tăng hiệu suất đẩy Hơn nữa, bán ống điều chỉnh dòng chảy xung quanh đuôi tàu, giảm lực cản của thân tàu và tăng hiệu suất đẩy bằng cách tạo ra lực đẩy từ dòng chảy vào chân vịt

SDS-FHiệu ứng giảm mã lực khoảng 3% đến 7%Có Ngoài ra, bằng cách trang bị RBS-F, hiệu quả tiết kiệm mã lực có thể được cải thiện hơn nữa