tải fun88 Hệ thống giám sát

Cảm biến hư hại do mỏi do Kawasaki Heavy Industries phát triển là một cảm biến nhỏ, có độ nhạy cao, có thể được gắn gần các mối hàn của các bộ phận kết cấu thực tế chịu tải trọng dao động lặp đi lặp lại

Khi cảm biến độ mỏi phát hiện sự thay đổi về độ biến dạng của một bộ phận cấu trúc thực tế do tải trọng lặp đi lặp lại, một vết nứt sẽ phát triển trên cảm biến từ vết khía ban đầu được cung cấp trên cảm biến Do đặc tính cơ bản của cảm biến là tốc độ phát triển vết nứt không đổi bất kể chiều dài vết nứt, bằng cách đo chiều dài phát triển vết nứt sau một khoảng thời gian nhất định, có thể xác định mức độ hư hỏng do mỏi, tức là tuổi thọ mỏi của phần hàn của bộ phận kết cấu thực tế

Đặc biệt, cảm biến mỏi do Kawasaki Heavy Industries cung cấp có kích thước nhỏ và có thể được gắn gần các khu vực tập trung ứng suất, cho phép giám sát có độ chính xác cao

So với phương pháp thông thường để ước tính mức độ hư hỏng mỏi dựa trên phép đo ứng suất của bộ phận mục tiêu bằng máy đo biến dạng, phương pháp này rẻ hơn và đơn giản hơn, đồng thời ứng dụng của nó không chỉ trong lĩnh vực tàu thủy mà còn cả lĩnh vực đất liền (cầu, phương tiện đường sắt, vv) đang được mở rộng